Taka organizacja transportu medycznego nie może być akceptowalna. Absurdem jest sytuacja, w której podmiot realizujący umowę w zakresie transportu medycznego podstawia ambulans bez osoby uprawnionej do prowadzenia pojazdu uprzywilejowanego, a nadto obowiązek zapewnienia takiej osoby nakłada się na podmiot leczniczy zlecający świadczenie. Sytuację taką można porównać do zdarzenia, gdy pacjent przychodzi na zabieg ze swoim chirurgiem, bo w szpitalu akurat takowego nie ma.

Rozporządzenie nakłada również na świadczeniodawcę realizującego świadczenia gwarantowane z zakresu leczenia szpitalnego zapewnienie łączności.

To kolejne rozwiązanie, które budzi duże wątpliwości. Z uwag na różne systemy łączności, oraz np. konieczność posiadania zgody na łączność radiową, taki obowiązek powinien leżeć po stronie realizatora świadczenia transportu medycznego.

Dodatkowo projekt rozporządzenia Ministra Zdrowia z dn. 9 kwietnia 2019 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie szczegółowych kryteriów wyboru ofert w postępowaniu w sprawie zawarcia umów o udzielanie świadczeń opieki zdrowotnej nie gwarantuje aby realizatorem tego świadczenia w pierwszej kolejności był świadczeniodawca podmiotu realizującego świadczenia gwarantowane z zakresu leczenia szpitalnego.

Waga punktów kryterialnych w pierwszej kolejności promuje świadczeniodawców realizujących świadczenia z zakresu ratownictwa medycznego. Stąd tym bardziej dziwi fakt, że resort zdrowia przerzucił problem zapewnienia obsady lekarskiej oraz osób uprawnionych do kierowania pojazdami uprzywilejowanymi na szpitale.

Przy dużej niewydolności systemu szpitalnego, braku kadry lekarskiej, w tym lekarzy medycyny ratunkowej czy anestezjologów, tak przyjęta organizacja świadczenia transportu medycznego prowadzi do paraliżu realizacji tego świadczenia.

Stąd Polskie Towarzystwo Ratowników Medycznych wystąpiło do Ministra Zdrowia, ale także do Prezesa Narodowego Funduszu Zdrowia, z wnioskiem o zmianę treści rozporządzenia i dostosowanie go do realnych możliwości organizacyjnych naszej ochrony zdrowia.

Czytaj też: Transporty międzyszpitalne: czy ich kontraktowanie przez NFZ poprawi sytuację pacjentów?

Podobał się artykuł? Podziel się!