Wyniki prac naukowych będą wykorzystywane w produkcji helikopterów. Politechnika Łódzka współpracuje z firmą Eurocopter od wielu lat - pierwsze porozumienie podpisane zostało w 2008 r.

Umowę podpisali w czwartek rektor PŁ prof. Stanisław Bielecki, dyrektor Instytutu Maszyn Przepływowych prof. Krzysztof Jóźwik, a ze strony firmy Eurocopter dyrektor ds. technicznych Jean-Brice Dumont oraz dyrektor ds. innowacji Jean-Jacques Ferrier.

Zakres współpracy obejmuje badania nad aerodynamiką - w tej dziedzinie osiągnięcia Instytutu Maszyn Przepływowych PŁ są znane w całej Europie.

- Współpraca jest bardzo ścisła i myślę, że atrakcyjna dla obu stron. Eurocopter korzysta z tego, co potrafimy, ale daje też możliwość rozwoju naszym pracownikom - zaznaczył prof. Krzysztof Jóźwik.

Naukowcy z PŁ opracowali rozwiązania m.in. dla hybrydowego śmigłowca X3 tej firmy, który niedawno - jak podawał producent - ustanowił nieoficjalny rekord prędkości w locie poziomym wśród śmigłowców - 472 km/h.

Zdaniem rektora PŁ prof. Stanisława Bieleckiego, podpisana umowa to coraz częstszy przykład zacieśniania kontaktów pomiędzy uczelnią a firmami. Rektor przypomniał także o  zainteresowaniu firmy w sprawie ustanowienia swojej filii w Łodzi. W kwietniu Eurocopter i Turbomeca zapowiedziały zawarcie umowy o współpracy przemysłowej z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 1 w Łodzi oraz uruchomienie dwóch linii montażowych w ramach przetargu na dostawę 70 nowych wielozadaniowych śmigłowców dla wojska.

Francusko-niemiecko-hiszpańska Grupa Eurocopter powstała w 1992 r. Zatrudnia około 22 tys. pracowników. Obecnie w służbie znajduje się ponad 11,7 tys. śmigłowców Eurocopter, które latają w 148 krajach.

Podobał się artykuł? Podziel się!