W czwartek (22 października) pracownicy szpitala zaprosili wicemarszałka Jerzego Łużniaka, pełnomocnika zarządu województwa ds. ochrony zdrowia dra Romana Szełemeja i dyrektorów departamentu zdrowia, żeby porozmawiać o przyszłości swojej placówki – pisze Gazeta Wyborcza.

Zgodnie z planami szpital ma być zlikwidowany do kwietnia 2010 roku i włączony w struktury Dolnośląskiego Szpitala Specjalistycznego im. Marciniaka. Nadal będzie jednak leczył w tym samym miejscu. Dzięki formalnej likwidacji skorzysta z tzw. planu B, który przewiduje pomoc finansową dla przekształcanych jednostek. Docelowo połączone szpitale przeszłyby do nowej placówki, która powstanie na Stabłowicach. Pracownikom jednak nie podoba się ten pomysł, bo obawiają się  zwolnień i zamykania dublujących się oddziałów. Nie wierzą też, że nowy szpital uda się szybko zbudować.

Wicemarszałek Łużniak przekonywał, że zarząd województwa ma jak najlepsze intencje. Zwolnienia dotkną jedynie pracowników administracyjnych, natomiast w planach nie ma zamykania oddziałów. Zapewnił, że budowa nowego szpitala nie jest zagrożona i w październiku przyszłego roku staną już fundamenty pod nową placówkę.

Załoga kolejowego nie wierzy jednak urzędnikom. Zorganizowała referendum, w którym zapytała ludzi, czy chcą likwidacji szpitala.

– 85 proc. jest temu przeciwnych – mówi Mirosław Soja, przewodniczący międzyzakładowego związku zawodowego techników radiologii.

Pojawił się też pomysł aby pracownicy samodzielnie przekształcili szpital w spółkę prawa handlowego. Za tym wypowiedziało się 75 proc. załogi.

Nadzieje pracowników rozwiał dr Szełemej: – To nierealne, bo nie ma najmniejszej gwarancji, że spółka się utrzyma. To zbyt ważna placówka, żeby samorząd podjął takie ryzyko.

Szpital kolejowy ma obecnie 21 mln zł długu. Z planu B może dostać 17. Resztę zadłużenia pokryje samorząd.

Podobał się artykuł? Podziel się!